Об опасности зарубежных интернет-магазинов для белорусской экономики говорят и налоговики, и таможенники, и представители Министерства торговли. Если еще четыре года назад в Беларусь поступало около 3 тысяч посылок в день, то теперь эта цифра может доходить до 70 тысяч. Но надо понимать, что речь не о том, чтобы ограничить для людей ввоз товаров посылками. Необходимо разобраться именно с теми случаями, когда используются недобросовестные схемы импорта.
Поэтому новшество, которое может заработать уже через пару месяцев, в общем-то вынужденная мера. Пока, как известно, можно беспошлинно получать из-за границы посылки не дороже 200 евро в месяц и весом до 31 кг (в России - 1.000 евро и 31 кг). При превышении лимита - выкладывай еще 30 процентов от стоимости, но не менее 4 евро за кило. Вскоре эта ситуация будет такова: стоимость отправления должна быть не более 22 евро, а вес до 10 кг. Это предусмотрено Указом # 40, который Президент подписал буквально на днях, 11 февраля.
...Пункт таможенного оформления "Минская почта". Именно сюда попадают все посылки из Китая, России, Сингапура, Германии, Голландии, Гонконга, Великобритании. В общем, география широкая. Доставляют их в Беларусь самолетами, железнодорожным и автотранспортом каждый день. Во внутреннем дворике - около 20 машин "Белпочты", они разгрузились и ждут новых рейсов. При мне приехало авто с тремя тоннами, это почти 700 посылок. Каждая обязательно проходит таможенный контроль, рассказывает начальник отдела таможенного оформления и контроля Минской региональной таможни Сергей Слыш: "Каждый инспектор таможни всего за неделю проверяет более 2 тысяч таких отправлений".
На конвейерной ленте коробки маленькие и большие, пакеты и даже автомобильные шины. Все это сканируется и проверяется: нет ли чего запрещенного и все ли указано верно в сопроводительных документах. Инспектор открывает посылку, вес 7 кило с небольшим. Партия, отмечают сотрудники, явно коммерческая. Семь пар новенькой обуви разных размеров, одинаковые рубашки и джинсы, куртки, с десяток игрушечных машинок. "Почему же сразу коммерческая? - спрашиваю. - Может, скинулись друзья-знакомые, а один заказал?" Сергей Слыш подводит к монитору: "А вот смотрите, по нашей базе данных этот человек только в феврале уже трижды заказывал аналогичный товар. Мало того, есть информация, что он торгует подобными вещами через интернет". В другой коробке - телефоны и планшеты, тоже для постоянного получателя. Еще в одной - косметика, это уже пятая за последний месяц такая посылка, адресованная минчанке Елене Н. Нередки случаи, когда, к примеру, один подъезд жилого дома вдруг массово заказывает одинаковые товары. Допустим, планшеты. Затем вся эта партия собирается одним человеком, реальным заказчиком, и продается.
По сведениям зампредседателя ГТК Владимира Орловского, в прошлом году каждый из 250 тысяч белорусов получил из интернет-магазинов более 10 международных посылок, 2,5 тысячи - свыше 100: "Эти товары идут именно для продажи. В прошлом году по сравнению с 2013-м количество ввезенных в страну коммерческих партий увеличилось в шесть раз. Именно поэтому государство пошло на снижение нормы беспошлинного ввоза посылок". Здесь надо понимать, что новшество рассчитано именно на тех, кто активно торгует полученным якобы для своих нужд товаром. В 2015 году более 90 процентов граждан Беларуси вообще не получали международных посылок.
Посылки с товарами из-за рубежа, заказанные в интернет-магазинах, обвалили белорусскую торговлю и создали проблемы для промышленности, отмечал еще в конце прошлого года председатель Совета Республики Михаил Мясникович: "Это большие потери для бюджета. Оценочная стоимость таких отправлений намеренно занижается. К примеру, за первое полугодие 2015 года жители Беларуси получили 4 млн 400 тыс. посылок с товарами из-за рубежа. Они оцениваются в 5, 10 долларов, хотя на самом деле стоят дороже, поэтому бюджет недополучает НДС, пошлины".
Нововведения коснутся не только посылок, но и частных поездок. Белорусы, которые пересекают границу более одного раза в три месяца и ввозят товар на сумму более 300 евро или весом более 20 килограммов, также будут должны заплатить таможенную пошлину. В.Орловский привел любопытный факт: во время проведенного в прошлом году ГТК и Белстатом исследования более 70 процентов опрошенных указали сумму расходов при поездке за рубеж до 300 евро. Впрочем, ограничения не применяются к товарам, попавшим в Беларусь по воздуху, ввезенным сотрудниками диппредставительств, консульских учреждений и к тем, которые вы везете обратно. Кстати, в Евросоюзе норма беспошлинного ввоза товаров, перемещаемых наземным транспортом, составляет 300 евро. Независимо от частоты поездок. Поэтому, подчеркивают в ГТК, наша норма более мягкая. Еще один важный момент, на который обратил внимание Владимир Орловский: "Если человек ездит за границу реже одного раза за три месяца, то он сможет ввезти товар беспошлинно на сумму 1.500 евро и весом до 50 кг".
Новый документ вступит в силу через два месяца после официального опубликования. Те, кто уже заказал международную посылку, смогут ее получить по старым нормам, без пошлин.
Кстати
В ряде государств - членов ЕС норма беспошлинного ввоза товаров в международных почтовых отправлениях составляет 22 евро.
Цифра
В 2015 году в страну ввезено 11,8 млн международных почтовых отправлений.
Между тем
Указ # 40 не исключает возможности получения беспошлинно денег, которые были отправлены в письмах с обязательной ценностью до 200 долларов.
Комментарии (0)