Спросишь у гостей, чем запомнилась им наша страна, – непременно упомянут и о хороших дорогах. Конечно, большая заслуга в этом работников дорожной службы. Их труд, пожалуй, один из тех, что всегда востребован. В это воскресенье дорожники отметят профессиональный праздник.
Работники Зельвенского ДРСУ-118 в этом году были задействованы на различных объектах: ремонтировали дорогу Бережки-Каролин, прокладывали асфальт в деревне Кремяница Дольная, обновляли дорожное полотно на участке дороги Александровщина-Клепачи… На одном из объектов, который вот-вот будет сдан, побывали и мы.
…«Обновку» участка дороги Зельва–Голынка–Острово за деревней Старое Село замечаешь сразу же. По новому ровненькому асфальту наша редакционная «Лада» не едет – летит. Дорога как скатерть. Проехав немного дальше, замечаем рабочих в оранжевых жилетах и несколько единиц техники.
– Сдача объекта – в следующем месяце. Пока график соблюдается, поэтому должны успеть к сроку, – уверен мастер Сергей Ющик, который непосредственно руководит работами. – Каждый день на объекте работает бригада в составе пяти-шести человек и столько же единиц техники. На дороге уже полностью уложено асфальтобетонное покрытие, осталось сделать съезды, подровнять обочины и подсыпать их гравием, нанести разметку, поставить дорожные знаки…
Еще буквально месяц назад этот участок дороги был покрыт выбоинами. Мастер рассказывает, что ямочный ремонт здесь уже не мог решить проблему восстановления изношенного дорожного покрытия, поэтому за счет средств областного бюджета оно было капитально отремонтировано. Речь идет об отрезке дороги, протяженность которого более полутора километров.
Впрочем, один из важных вопросов – насколько долго сможет прослужить новый асфальт до того момента, когда осенняя слякоть, зимние морозы да летняя жара вкупе с тяжелой автомобильной техникой начнут потихоньку разрушать дорогу.
– Лет десять точно простоит, а первое время, – говорят рабочие, – только пыль сдувай.
Впереди у дорожников один из ответственных периодов – зима. Впрочем, предзимние мероприятия уже проводятся. Ремонтируется техника, заготавливаются песчано-соляные смеси. Вскоре на дорогах начнут устанавливаться сигнальные вешки и снегозащитные щиты. Ведь никогда не знаешь, каких сюрпризов ждать от природы…
Звание «Почетный дорожник Беларуси» носит машинист Александр КОНОХОВИЧ. За рулем погрузчика мужчина более 15 лет.
– Любой человек, попадая в незнакомую местность, судит о ней в первую очередь по состоянию дорог, – рассуждает Александр Аркадьевич. – Не жалею, что мне пришлось и приходится заниматься важнейшей работой – строить дороги, улучшать их и обслуживать.
– Моя работа не из легких, но себя я чувствую на своем месте, – рассказывает о себе машинист катка Сергей МАРЦУТА. – Случалось, что приходилось трудиться от зари до зари, когда были срочные объекты. Зато результат сразу виден: оглянулся к вечеру – километры новой дороги позади.
В семье Сергея Владимировича есть одна интересная особенность: двое его старших братьев тоже работают в ДРСУ-118. Такой семейный подряд, несомненно, достоен уважения.
Вся трудовая деятельность машиниста автогрейдера Юрия Хохулина связана с дорожным хозяйством. В этой сфере мужчина больше 30 лет. Его считают одним из лучших дорожников ДРСУ-118 – несколько лет назад Юрий Николаевич занял призовое место в областном соревновании по профмастерству.
– Работа у меня ответственная, – говорит дорожник. – От того, как работает машинист автогрейдера, зависит в результате качество и срок службы дороги. Это как фундамент у дома.
Комментарии (0)